第81章 轮胎尺寸带来的发现（第3 / 5页）
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陆川指向最后一份报告：“这一份报告……”
“我建议作为重点排查对象。”
“哦，为什么？”
刘国栋拿出最后一份为轿车轮胎的鉴定报告，仔细翻阅。
“因为这辆车的轮胎痕迹有一些特殊。”
但是从回家不回家的角度来说，老杨显然有自己的看法。
陆川给自己点上一根烟，这一晚上，他已经消灭一包烟了。
怪不得大多数刑警都是老烟枪。
大概率是熬夜熬的。
“两辆越野车，”陆川顿了顿：“其实准确说应该是SUV车型，一辆的轴距是2550，一辆是2560，都是紧凑型SUV。”
“这组轮胎痕迹，前轮和后轮的胎宽不一样，这在国产车里很少见。”
报告中，记载这组轮胎的前轮胎宽245，扁平比45，而后轮的胎宽为275，扁平比是40。
轮胎的生产和使用是有严格标准的。
什么车辆，使用什么样规格的轮胎，在车辆出厂的时候就定死了。
“轮胎胎宽205，扁平比60，使用这种轮胎的SUV越野车，多数价格比较低。”
“我不太了解车型价格，只能做一个大体的推测。”
“而且这两辆车都是两轮驱动。”
“至于面包车，车胎磨损严重，花纹很浅，四轮胎压不均衡，其中一条轮胎和其他轮胎花纹还不一样。”
“这应该是货运面包车，车龄估计比较长。”