第三卷新时代 第13章 麻烦 （求月票！）（第2 / 4页）

这个时代石油并没有标准价，尽管你可以在纽约期货市场看到石油的标准价，但是当你采购石油时，价格却需要与石油公司直接接触协商，最终敲定价格，而这个价格或许低于期货市场标准价，亦有可能高于期货市场标准价，他的价格均取决与公司的态度。在没有准确的情报之前，尽管调查局的分析员认为有各国政府黑手的介入，但石磊仍将在其视为商业纠葛。

听着石磊的汇报，一身运动装束的司马沉默不语，在自己的书房内走了很久，然后站到石磊这位中国的情报主管的面前，双眼注视着他。

“上个月我们的石油需求已经超过了50万吨，根据能源委员会的计算，以现在的发展速度，十年后，也就是共和二十三年，我国石油月需求将超过200万吨！几乎与我国目前石油年产量相近，这就意味着我们在未来每年需要面对的2200万吨的缺口！”

司马说出了一个惊人的数字，这个数字在未来只会不断的激增，作为后来人，司马知道石油对于一个国家而言意味着什么。

作为一个后进国家，在世界早已经被诸列强分割完毕的前情况下，中国没有一块属于自己殖民地，国内工业发展所需要的资源，全部需要从国外进口，橡胶、石油、锡、镍、铅、铜等等多种与国计民生息息相关的重要资源，均来自欧美列强控制的殖民地。

刚翻了几页报告，司马就碰到一个大麻烦，而且还是一个老问题！

老问题，大麻烦！

美孚等多家公司再次携手提高石油价格！

石油！

作为现代工业的血脉和动力，石油的重要性自然无需多言。随着国家第二个四年工业发展计划的全面展开，工业计划的全面推动不仅让华中、华南以及西南地区开始初步建成配套的轻重工业体系。而且全国贯通的公路运输亦初步建成，公路的进成进一步促进了国民经济、工业的发展，但同时将中国演变成一个的高度依赖石油的“畸形”国家，没有足够的石油，中国的工业发展速度会顿时减缓甚至于倒退。

尽管石油危机对司马而言并不陌生，早在共和7年就曾碰到石油问题，也正因如此，才决定开采松辽盘地油田，同时船厂也尽可能的多造油轮，以便从美国、墨西哥、荷属东印度进口更多的石油。但进口的石油数量是有限的，国内对石油的需求每天都在曾加，而这个缺口全部需要依靠松辽油田弥补，尽管松辽油田储量庞大，如果放开限采令足以满足中国未来20年的石油需求。

但了解后世石油重要性的司马知道，如果真的依靠松辽油田的话，恐怕不出30年，中国的就真的成为一个贫油国，就像后世的那个高油价时代一样，严重依赖进口，将自己的油管筏门交予那些居心叵测的国家手中。

而发展汽车工业将中国变成轮上的国家是司马的一个梦想，强大的汽车工业可以左右下一次战争的胜利！对于这一点，司马是深信不疑，正因如此才会在二四计划吸引资本新建两家大型汽车制造企业，争取四年后汽车年产量达到100万辆，并力争在二十年后达到美国汽车产量的70%至80%，汽车产业的发展是推动国内机械加工、冶金业的重要原动力。但现在油却有可能成为限制汽车工业发展的一个筏门！

如果没有足够的石油，即便是中国拥有世界上最庞大汽车工业，最终也会趴窝。一方面是汽车工业的发展，另一方面是国内有限的石油资源。两个问题的根本原因是石油进口的问题，只有解决石油进口的问题，才能解决问题根本。

“……对日战争结束之后，各**方对这次战争进行了充分的研究，他们的战场研究表明，确保石油供应已经成为军事计划的核心。在整个战争过程中，石油为现代战争的惊人机动性开启了大门。因为他们亦同样找到一件钳制我国的最佳工具，石油！我们有充分的理由相信，此次各石油公司将石油进口价格普遍上调5%至7%其幕后有美国、英国以及荷兰三国政府的影子，当前我国每月所需石油为48。6万吨，其中超过30万吨需要从多国进口，正是因各国明白石油与我国经济发展重要作用，其才会趁机提价，当然我们不排除其中的商业因素，这或许才是重点。”