第643章 死守（第2 / 6页）

如何快速建造天洞，既是管理问题，又是生产问题，同时还是个数学问题。

建造天洞这事并非孤立存在，是由一条庞大的产业链组成，牵扯到方方面面。

基础科研工作者的任务是完成工程舰的核心原理设计，以及完成天洞与浆磁风暴层的数据模型建立。

工程师的任务则是与科学家一同开动脑筋，不断设计改良工程舰的性能与设计方案。

生产人员则要将工程师与科学家的理论转化为现实。

在新材料产能开始持续爬坡时，6322指挥室里，路广达正向安德烈等人讲解穿越方案。

“现在我们有两种方案。第一，将生产基地放在外面，改造现有舰船。这样做的好处是比较节约材料，可以在三天之内将部分舰船送进去。第二，建设一条巨大的筒状管道，贯穿浆磁风暴，让我们的舰船可以安全通过。不过以6322舰队的生产力，不可能在三天内完成，我们还需要其他舰队的帮助。”

安德烈想了五秒，分析两种方案的利弊，最终拍板决定，“采用第二种方案，直接修建通道。只要撑过最艰难的时间段，后面不管是我们，还是后续赶来的其他舰队，都能进退自如。同时变更设计方案，给通道预留出武器舱位空间。这既是通道，又是堡垒。”

又经过短暂商议，通道被正式命名为天洞。

两天过去，在8119舰队抵达时，6322已经利用新材料改造完成工程舰共计一千三百艘。

在天洞工程舰之外，还得有部分科学家要继续分析浆磁风暴的能量特质，以尽快实现外部能源的更高效率收集。

同时还得有部分生产舰要在外层修建更多的能源收集舰，以及持续产出建造能源舰与工程舰所需的其他材料。

要让能量变成最终产物“天洞”，需要经过一系列复杂的环节。

这些工程舰将会被用到天洞的建设上。

由于浆磁风暴可以切断通讯，工程舰的操作对人力资源的需求会很大。

平均每艘工程舰至少需要50名操作人员与驾驶人员。

操作员与驾驶员正在进行紧锣密鼓的培训。

8119舰队在行进道路上也没闲着，沿途一直在快速改造生产舰的功能，进行产量爬坡，且已经储备了不少材料，抵达时8119舰队的新材料产能刚好达到极限，且第一时间开始将储备材料用在工程舰改造上。