极光之意 第253节（第1 / 5页）
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这个过渡阶段需要经历一系列的考核。
宗光是所有左坐副驾驶里面，年龄最轻，技术也最好的。
明耕宇也因此，特别愿意多带一带宗光。
宗光做了一个敬礼的动作，用英语和明耕宇说了一句收到了：“Roger that！”
“我是指望着你给我介绍你那个不同父不同母的妹妹，才对你这么仁慈的。”
“那都和你不同姓，总不可能是堂妹吧？”
“都不是。”宗光斟酌了一下语言，对教员机长说：“我们的爸爸妈妈是夫妻。”
“你这都什么啊？弯弯绕绕的！咱们做民航飞行员的，绕弯可不是什么好事。要么出了故障或者天气不好在空中盘旋，要么航空管制，哪一个都挺浪费航油的。”明耕宇被宗光绕得有点晕。
“我以为，明教至少会说浪费时间。”
“你还是太年轻了。”明耕宇一副不愿意多说的样子：“真的不用叫备份？”
明耕宇对梦心之，多少都有些念念不忘。
梦心之的气质摆在那里，过目即忘的难度，反而要更高一些。
“明教，咱们这会儿只是在班车上遇到，都还没有开始做飞行前的准备，我稍微出个神发个呆，也是不存在任何不符合规定或者影响飞行安全的地方的，对吧？”
宗光这么说，明耕宇又怎么会不知道宗光是在拿话堵他。
可是，为什么呢？
“不用。”
“那你就好好集中注意力，我再叫你没反应，可别怪我今天的航线检查不给你过。”
宗光正在经历F4到F5，也就是左坐副驾驶的考核。
正常来说，副驾驶的座位是在右边的。
从副驾驶晋升到机长，在通过理论开始之后，中间需要经历一个左坐副驾驶的过渡阶段。