559德国的航母（第2 / 4页）

所以，李乐下令将两艘兴登堡级战列舰，在建造的过程中，改装成德国的舰队航空母舰。

这两艘由5万吨级别的战列舰改装成的航空母舰，满载排水量将达到5万5千吨。

巨大的通直甲板延伸出舰体，有超过280米的长度，因为是战列舰改装的，所以战舰本身的宽度也非常惊人，航空甲板的宽度超过40米。

要知道，1944年的时候，美国最先进的航空母舰埃塞克斯级的甲板长度是260多米，而宽度仅仅只有不到30米。

所以，德国的改装航母，甲板要比埃塞克斯级航母还要大，能够容纳115架各种型号的作战飞机。

这种战列舰满载排水量超过5万吨，一旦建成之后，可以说就有可能是超越大和号战列舰的可怕存在。

可惜的是，这种战列舰终究没有建造出来，也从未出现在战场上横冲直撞。

兴登堡级战列舰在建造的过程中，分别以H、J、K、L作为代号，首舰计划命名为兴登堡号，所以被称为兴登堡级战列舰。

现在，在李乐的干预下，从1939年7月开始建造的2两艘H和J号舰，已经被改成了航母，现在已经建造了一大半了。

比起战列舰的严谨来说，在1941年，航母这种新式武器却没有想象中那么多技术难点。

提到这里，就不得不说一下，德国战列舰改装航母的弊端了。本身就因为工程师的设计经验不足，改装过程就浪费了不少空间。

已经敷设的战列舰侧舷装甲，也让德国航母的吨位严重超标，这也影响了舰载机的承载数量。

和今天复杂而且先进的航空母舰不同，当年的航母实际上很容易建造，至少比战列舰更节省材料，也更容易凑合着使用。

大不了就是因为技术储备的不足，还有设计上的瑕疵，导致舰载机的数量不足，或者有容易被击沉等毛病。

但是如果可以忍受这种细节上失误，那么建造一艘航空母舰对于德国来说，并没有任何技术难度。

二战之中，使用老旧的货轮还有邮轮，还有过时的战舰改装成航母的例子多得数不胜数，美国英国日本这些海军强国都这样干过。

德国虽然没有成功，但是也有类似的改装计划。这也从另外一个方面说明，在二战中，如果忽略部分性能，实际上航母的技术门槛相当的低。