第八百九十二章 出击舰队（第1 / 3页）

恶劣的局势已经不允许欧洲人继续耽搁下去了，再这么进行下去。他们要么退出亚丁湾，死守苏伊士运河，比如直接堵塞运河航道，要么整支舰队败亡在在亚丁港。

英国人自然不愿意破坏苏伊士运河。杰利科现在要做的就是殊死一搏。

赢的话，这边的局势就还能继续维持下去；输的话，剩下的舰队就老老实实的退回到地中海，用运输船堵塞整个苏伊士航道吧。

当太阳西下，亚丁港响起了一声接着一声的汽笛。一艘艘航速可保持在25节的军舰使出了港湾。打头的就是大英帝国的伊莉莎白女王级战列舰，这些两三万吨的大家伙和一艘艘的战列巡洋舰，是此次作战的主要力量。

带领这支舰队的人是英国皇家海军戴维·贝蒂中将，他直接指挥着多达13艘的超级战列舰，大英帝国六艘，德意志帝国四艘，法兰西第三共和国一艘，从遥远的北美‘逃难’来到欧洲的前美利坚合众国超无畏舰战列舰两艘，内华达号和俄克拉荷马号。

农历11月的亚丁湾气温一点也不冷，这里是热带干旱半干旱气候，虽然是冬天，气候还在20°以上。已经在亚丁湾北岸站稳了脚跟的中国人，足迹早已经跨越了库里亚穆里亚湾，他们的前沿机场已经抵到了拜哈勒夫，距离亚丁剩下不到400公里。如果这是在中亚，中国人早就将自己的重型轰炸机运来，亚丁已经处在中国战机的轰炸范围之内了。

所以，这场战争中英法德三国联军真心占据着最最优越的条件了。

几个月的时间里，两边的空战一场接着一场，双方都是在持续失血，可有着人力物力全方位优势的欧洲人却首先支撑不住。

他们已经找不到敢架机上天的飞行员了。

海军这段日子的士气且先不说，空军方面欧洲人彻底见识到了中国的力量。源源不断地先进战机和受到过严格训练的飞行员补充进战场，频繁往来阿拉伯海两岸的运输舰队冒着威胁也不见半点退缩，中国人的实力越打越强。而西方呢？随着最好的一批飞行员的凋落，战机性能是不差，数量也能保证，战斗力和战斗意志却是直线下滑。

不同于原时空，这个时空中在造舰技术上得到了英国人大力支援的美国人。无论是内华达号还是俄克拉荷马号的航速全都达到了25节，可比原时空强的太多了。

弗兰茨·冯·希佩尔作为德意志帝国最有经验和最值得信任的战巡舰队指挥官，这次担当出击舰队的副司令，直接管辖着整个舰队的12艘战巡，大英帝国6艘，德意志帝国5艘，法国人1艘。

中国人更进一步的前沿机场已经在建设中，三国联军为了阻止中国海航兵就近获得燃油补给，把也门和马斯喀特教长国境内的三家炼油厂不受控制的都给炸了。迫使中国人在自己忙碌的补给线中不得不加入了航空燃油配额的输送。也算是一定程度上呆滞了中国人的脚步！

可这并不能影响整个大局。

现在中国人还是在亚丁港东不到250公里的地方建造了前进基地，只待那里准备妥当，大量的飞机就能够从前进基地起飞，直接向亚丁港逼来。

三国联合军队现在酝酿的是一场海陆空三军联合的大反击战。从西奈半岛收掉来的英法军队，会从陆地上对着东面展开大规模反击，所有可以动用的飞机也将全部投入进这场战斗，同时三国联合舰队也会抽调全部的高速战舰——以25节为标准线，不顾一切的向着拜哈勒夫沿海逗留的中国大舰队主力发起进攻。杰利科不再去考虑消息暴漏的危险了，不这样做他们才是真正的危险。

潜艇部队当然也会发疯一样向着中国大舰队主力发起偷袭和骚扰。